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Archive du mois de mai 2003







Mardi 27 mai 2003 (update 1)

A300: Airbus a dissimulé ses conclusions aux enquêteurs américains

L'avionneur européen Airbus a attendu quatre ans et l'enquête sur l'accident d'un Airbus A300 qui s'est écrasé à New York en 2001 pour révéler aux autorités fédérales américaines qu'un autre A300 avait failli perdre sa dérive verticale, accuse mardi le quotidien USA Today.

Le 12 mai 1997, un A300 de la compagnie American Airlines assurant le vol 903 reliant Boston à Miami avait failli s'écraser.

Pour reprendre le contrôle de l'avion, les pilotes avaient impulsé de brusques commandes à l'aide du manche et du palonnier, entraînant l'appareil dans une violente série de neuf roulis gauche-droite et un plongeon de quelque 1.000 mètres d'altitude en 18 secondes.

L'enquête du Bureau national de la sécurité des transports (NTSB) avait conclu à une erreur humaine: les pilotes avaient laissé l'appareil perdre trop de vitesse et celui-ci était parti en décrochage.

Cependant, des ingénieurs d'Airbus mirent l'accent sur un autre problème: les mouvements excessifs de roulis et de lacet de l'avion avaient imposé des forces massives, sans doute à la limite de la rupture, sur la dérive verticale (gouverne de direction) située à l'arrière de l'appareil.

Selon USA Today, un responsables d'Airbus, dans un mémorandum interne daté du 12 juin 1997, recommandait ainsi "de façon urgente" des inspections supplémentaires de l'A300 du vol 903, parce que les calculs des forces subies par la dérive arrière montraient qu'elles avaient excédé les limites structurelles.

Airbus demanda à la compagnie American Airlines d'inspecter la dérive. Mais les ingénieurs s'en tinrent à un examen visuel, sans recourir à des méthodes permettant de scanner l'intérieur de la pièce construite en alliage composite.

Ce n'est qu'en mars dernier, après l'accident à New York le 12 novembre 2001 d'un autre A300 (vol 587, 265 morts), qu'Airbus a réalisé un examen aux ultrasons de la dérive impliquée dans l'incident de 1997: l'inspection a révélé la présence de deux fissures en forme de croissant sur l'un des points d'attache de la dérive au fuselage. La dérive a été remplacée.

Or l'A300 du vol 587 (New York/Saint-Domingue) a également été violemment secoué à la suite de violentes commandes, semblables à celle du vol 903. L'appareil avait perdu sa dérive arrière, avant de s'écraser.

Selon USA Today, le NTSB ne fut jamais informé des conclusions d'Airbus concernant le stress excessif imposé à la dérive de l'A300 du vol 903.

La compagnie Airbus, sollicitée par l'AFP, n'était pas immédiatement joignable mardi matin.

Source: AFP
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M. Bussereau réfléchit à une privatisation d'ADP

Le secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau "réfléchit à une éventuelle ouverture du capital" d'Aéroports de Paris (ADP), a-t-on indiqué mardi au ministère des Transports en réaction à des informations de source syndicale.

M. Bussereau l'a "toujours dit", a affirmé un porte-parole du ministère.

En février, le ministère de l'Economie avait démenti une privatisation imminente d'ADP, sans donner d'information sur sa volonté ou non de privatiser la société.

"Effectivement, ce n'est pas imminent. C'est à l'étude", a-t-on ajouté mardi au ministère sans plus de détail.

La fédération syndicale FO a dénoncé mardi ce projet qui constitue pour elle un motif supplémentaire (avec la "mise en cause des retraites" et la régionalisation) d'appeler à la "grève générale à ADP", selon un communiqué du syndicat.
Source: AFP
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Air Lib: dirigeants, avocats et banquiers ont touché 17,5 M EUR rémunérations

Les anciens dirigeants de la compagnie aérienne Air Lib aujourd'hui disparue ainsi que leurs avocats d'affaires et banques conseils ont touché près de 17,5 millions d'euros de rémunérations entre 2001 et 2002, selon un audit remis en juillet dernier au ministère des Finances et dont le quotidien le Parisien publie mardi un extrait du document comptable.

Selon l'étude du cabinet d'audit, l'ex-président d'Air Lib, Jean-Charles Corbet, aurait perçu quelque 1 million d'euros, dont 243.000 en salaires et 762.000 en primes. L'ancien porte-parole de la compagnie, Pascal Perri, confirme en outre avoir gagné 139.000 euros entre 2001 et 2002, selon le journal.

Par ailleurs, la compagnie aérienne a versé au total 15,2 millions d'euros d'honoraires aux avocats et autres banquiers d'affaires au moment de la bataille auprès des pouvoirs publics pour sauver le second pôle aérien français, selon Le Parisien.

Un montant confirmé par Pascal Perri, selon le Parisien.

Mais la commission parlementaire chargée d'enquêter sur la disparition d'Air Lib, et qui doit interroger mardi M. Corbet, évalue ce montant d'honoraires à 28 millions d'euros, indique encore le quotidien.

"Elle ne sait pas calculer et ses accusations à peine voilées sont dignes d'un procès stalinien", affirme M. Perri, cité par le journal.
Source: AFP
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Virgin-bmi : BA veut empêcher un rapprochement entre les 2 cies

Les dirigeants de British Airways vont se réunir "cette semaine" pour examiner une réponse à l'annonce jeudi par les deux compagnies privées Virgin et bmi British Midlands de discussions en vue d'un éventuel rapprochement. BA pourrait même envisager une offre sur l'une ou l'autre des deux Cies.

Le Financial Times a affirmé dans son édition de lundi que la direction de BA devait se réunir d'urgence lundi, jour férié au Royaume-Uni, pour étudier la réponse qu'elle pourrait apporter à un éventuel rapprochement entre les deux compagnies britanniques Virgin Atlantic et bmi.

Selon le quotidien, British Airways va envisager une offre sur bmi ou Virgin ou pourrait porter plainte devant la commission britannique chargée de faire respecter la concurrence.

Celle-ci ne devrait toutefois rien trouver à redire à une association entre bmi et Virgin.BA a confirmé que ses dirigeants discuteraient du sujet cette semaine mais que la réunion "n'aura pas lieu aujourd'hui" ce lundi, a déclaré à l'AFP une porte-parole de British Airways.

British envisage ou plainte ou une offre sur l'une des deux cies

"Elle se tiendra cette semaine. Nos dirigeants se rencontrent régulièrement et ils se retrouveront cette semaine. Cette question est l'une des choses qui seront discutées". "Nous n'entrons pas dans les détails mais ils examineront les projets entre bmi et Virgin. Nous suivons de près ces développements et nous examinons toutes les options et nous n'écartons aucune possibilité à ce stade", a-t-elle affirmé.

"Nous examinons tous les développement dans le secteur aérien, particulièrement lorsque c'est à notre porte", a-t-elle encore souligné. Les deux compagnies ont confirmé la semaine dernière qu'elles avaient eu des pourparlers à propos d'une fusion mais discutaient maintenant de moyens de coopérer.

Source: Tourmag.com
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Le transport aérien mondial limite ses pertes en 2002, selon l'OACI

Les transporteurs aériens dans le monde ont limité les dégâts en 2002 en enregistrant une perte d'exploitation représentant 2,3% de leurs recettes, contre 3,8% en 2001, année noire où le secteur avait connu plusieurs mois de quasi-immobilité après les attentats du 11 septembre, a annoncé lundi l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Mais ces résultats préliminaires, qui concernent les compagnies régulières des 188 Etats membres de l'OACI, risquent de ne pas se confirmer en 2003, année qui a vu le conflit en Irak, l'apparition de la pneumonie atypique et la persistance des menaces terroristes miner davantage le secteur.

Pour 2002, les recettes d'exploitation sont estimées à 312,5 mds USD, un progrès de 1,6% sur 2001, tandis que les dépenses d'exploitation affichaient 319,8 mds, en hausse de 0,2%.

En chiffres net (après intérêts, subventions et impôts), le résultat financier du secteur affiche une perte estimée à 3,7% des recettes d'exploitation, une légère amélioration par rapport aux 4,2% de 2001.

En tonnes-kilomètres, le trafic total a progressé de 2%. Le trafic passagers a crû d'environ 1% à l'international tout en demeurant stable en incluant les lignes intérieures. Le trafic fret a progressé de 5% tant à l'international qu'au total.

Le trafic postal a "sensiblement" reculé, surtout à cause des restrictions aux Etats-Unis pour raisons de sécurité.

Alors que l'offre, exprimée en sièges-kilomètres, a baissé de 3% parce que les compagnies clouaient des appareils au sol, le coefficient d'occupation est passé de 70% en 2001 à 73% en 2002 à l'international et de 69% à 71% tous services confondus.

Par régions, il apparaît en fait que les compagnies ont connu des résultats légèrement positifs à l'exception du continent américain et des Caraïbes, qui ont tiré le chiffre global à la baisse.

Les pertes d'exploitation "substantielles" de l'Amérique du Nord (7,6% des recettes contre 9% en 2001) ont ainsi "pesé" sur le résultat mondial puisque sur le reste de la planète, les transporteurs ont enregistré un bénéfice d'exploitation de 0,6% des recettes, contre une perte de 0,6% en 2001.

Source: AFP
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Les compagnies aériennes africaines luttent pour leur survie

Les compagnies aériennes africaines luttent pour leur survie dans un contexte marqué par la baisse de leurs profits et par un ralentissement mondial de l'industrie aérienne ces trois dernières années, ont estimé lundi des experts réunis à Mombasa.

Les représentants des 45 pays membres de l'Association africaine des compagnies aériennes (AFRAA) ont notamment souligné les effets négatifs pour leur industrie de la peur du terrorisme, de la guerre en Irak et de l'épidémie de pneumonie atypique.

"Nous devrions commencer à élaborer des stratégies de maximisation des revenus pour diminuer les coûts et encourager les fusions et plus d'accords entre les compagnies", a estimé le directeur technique de l'AFRAA, Elijah Chingosho.

M. Chingosho a reproché aux compagnies aériennes basées en Europe - qui contrôlent selon lui 75% du trafic annuel vers et en provenance de l'Afrique - de casser les prix au détriment des compagnies africaines opérant sur le continent.

La conférence, qui réunit lundi et mardi à Mombasa des experts des compagnies aériennes membres de l'AFRAA, vise à élaborer des stratégies pour diminuer les frais des compagnies tout en fournissant des services de classe mondiale.
Source: AFP
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Air Canada: nouvel accord salarial avec une partie du personnel

La compagnie Air Canada, sous la protection de la loi des faillites depuis début avril, a conclu un accord salarial avec le syndicat des 6.000 agents des services à la clientèle, représentant des économies annuelles de 150 M CAD (109 M USD), selon un communiqué publié lundi.

Cet accord, conclu avec la division Transport aérien du syndicat des Travailleurs canadiens de l'Automobile (TCA), intervient quelque 24 heures avant la date butoir fixée par la justice pour que la compagnie et ses syndicats s'entendent sur des économies de coût de main d'oeuvre.

L'entente s'ajoute à celle passée samedi avec le syndicat des pilotes et celui des aiguilleurs par Jazz, filiale d'Air Canada.

En tout, ces accords "nous permettent de réaliser des économies de 210 millions de dollars canadiens (152 millions de dollars américains) par année en frais de main-d'oeuvre nécessaires à la poursuite de la restructuration d'Air Canada", souligne dans le communiqué le Pdg de la compagnie, Robert Milton.

"La réduction de coûts prévue dans l'accord avec les TCA sera atteinte principalement grâce à l'amélioration de la productivité, notamment la compression des effectifs et des baisses salariales", précise-t-il, rappelant que l'accord doit encore être ratifié par les membres du syndicat.

Il fait par ailleurs état de "progrès" dans les "discussions avec l'Association internationale des machinistes et travailleurs de l'aérospatiale (AIMTA), le SCFP et la CALDA, qui représentent respectivement les 11.000 mécaniciens, les 6.700 agents de bord et la centaine de régulateurs de vol du transporteur aérien".

Le juge Warren Winkler, nommé le 9 mai pour aider à la restructuration des frais de main-d'oeuvre d'Air Canada, a donné à la société et aux syndicats jusqu'au 27 mai 17H00 (21H00 GMT) pour la conclusion d'ententes négociées, rappelle Air Canada dans son communiqué.

La compagnie, qui estime à plus de 5 M CAD (3,6 M USD) ses pertes quotidiennes, est à l'abri de ses créanciers jusqu'à la fin juin.

Source: AFP
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Dans le monde aujourd'hui...

Irak

Quatre soldats américains ont trouvé la mort lundi en Irak où des attaques ont visé les forces américaines à travers le pays, alors que la colère gronde parmi les officiers de l'armée irakienne dissoute la semaine dernière. - (Yahoo! Actualités).


Algérie - Séisme

Les autorités algériennes ont commencé lundi à déployer les "énormes moyens" promis aux sinistrés du séisme, qui les accusent de ne pas avoir fait respecter la réglementation anti-sismique. - (Yahoo! Actualités).


Proche-Orient

Le chef du gouvernement israélien Ariel Sharon et le Premier ministre palestinien Mahmoud Abbas se rencontreront mercredi et ils devraient participer la semaine prochaine à un sommet avec le président américain George W. Bush, a indiqué mardi à l'AFP un responsable israélien. - (Yahoo! Actualités).

ministre néo-zélandais des Affaires étrangères, Phil Goff, a annoncé mardi qu'il comptait rencontrer le président de l'Autorité palestinienne, Yasser Arafat, malgré la menace de boycott d'Israël. - (Yahoo! Actualités).


Union européenne

Le présidium de la Convention sur l'avenir de l'Europe a publié lundi une ébauche de Constitution européenne qui élude des questions majeures telles le fonctionnement de l'UE à 25, ce qui laisse augurer un débat animé en séance plénière sur le texte en fin de semaine. - (Yahoo! Actualités).


Rwanda

Les Rwandais se sont prononcés lundi par référendum sur un projet d'une nouvelle Constitution, dont l'adoption prévisible ouvrira la voie, d'ici la fin de l'année, aux premières élections générales depuis le génocide de 1994. - (Yahoo! Actualités).


Indonésie

Le général indonésien Bambang Darmono a déclaré mardi à la presse que l'armée avait reçu pour consigne de s'abstenir de tirer sur les guérilleros qui utiliseraient des civils comme boucliers humains dans la province séparatiste d'Aceh, dans le nord-ouest de l'archipel. - (Yahoo! Actualités).


Epidémie de pneumonie atypique

L'Organisation mondiale de la santé (OMS) a annoncé lundi avoir replacé Toronto sur la liste des zones affectées par le syndrome respiratoire aigu sévère (SRAS), sans toutefois déconseiller aux voyageurs de se rendre dans la plus grande ville du Canada. - (Yahoo! Actualités).


Source: Actualité et Droit International (ADI)
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Lundi 26 mai 2003

TUI s'intéresserait à Lastminute.com

Selon l’agence de presse Reuters, le premier groupe touristique européen pourrait racheter l’agence de voyages sur Internet.

Lastminute.com racheté par l’allemand TUI, premier groupe touristique en Europe ?

La rumeur, démentie par Lastminute.com, a en tout cas fait grimper vendredi de 6,8% le cours de l’action de l'agence de voyages en ligne à la bourse de Londres. TUI s'intéresserait notamment à Lasminute.com en raison de ses possibilités de ventes de produits en dernière minute via ses différents sites Internet (dont Dégriftour en France).

Lastminute.com, qui vient de mettre la main sur Holiday Autos, a encore perdu 4,2 millions de livres (5,88 M€) de janvier à mars, contre 5,3 millions de Livres (7,42 M€) sur la même période en 2002.

Source: Reuters
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Toronto de nouveau sur la liste OMS des villes affectées par le SRAS

Toronto, la plus grande ville canadienne, a été remise sur la liste des zones affectées par l'épidémie de pneumonie atypique établie par l'Organisation mondiale de la santé (OMS), a annoncé lundi un haut responsable canadien.

Cette décision a été prise par l'OMS après que le Canada eut fait état, durant le week-end, de huit nouveaux cas probables de Syndrome respiratoire aigu sévère (SRAS) et de 26 cas suspects, tous à Toronto, a indiqué Paul Gully, responsable de la population et de la santé publique au département fédéral de la Santé.

Les autorités sanitaires ont annoncé samedi examiner 33 personnes présentant des symptômes du SRAS pour déterminer si elles étaient contaminées par la maladie, et placé 500 autres en isolement.

M. Gully a précisé que tous ces nouveaux cas n'avaient pas de lien avec des voyages. "(L'OMS) n'a pour l'instant pas déconseillé de se rendre au Canada", a-t-il ajouté.

Mais, à Washington, les autorités sanitaires américaines ont réactivé durant le week-end leur mise en garde contre des voyages à Toronto.

Alors que la saison touristique débute, la nouvelle ne pouvait pas tomber à un pire moment pour la ville dont l'économie a déjà terriblement souffert ce printemps de la désertion des visiteurs.

La municipalité, qui croyait le fleau enrayé, avait convoqué une conférence de presse pour mardi afin de lancer une nouvelle campagne de relance du tourisme.

Source: AFP - Voir notre dossier SRAS
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Galileo: un moyen de "maintenir la position européenne sur le globe"

Rainer Hertrich, co-président du groupe européen d'aéronautique et de défense EADS et président de la fédération de l'industrie aéronautique allemande (BDLI), s'est félicité lundi de l'accord trouvé sur le système de navigation Galileo.

"Si l'Europe et en particulier l'Allemagne veulent maintenir de manière durable leur position sur le globe, nous devons investir dans de tels projets d'avenir", a estimé l'Allemand, cité dans un communiqué de la BDLI.

"L'Europe avec Galileo non seulement donne un coup dans le système GPS américain, mais offre aussi un service à nettement plus haute valeur ajoutée. Cela assure, outre nos compétences économiques et technologiques, la souveraineté politique de l'Europe", a-t-il poursuivi.

Le directeur de l'agence spatiale européenne (ESA), Antonio Rodota, a annoncé lundi à Paris un accord sur la participation financière des différents Etats participant au programme Galileo et la mise en place juridique de l'entité (financée à 50/50 par l'ESA et l'UE) qui sera chargée de le gérer.
Source: AFP
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Dans le monde aujourd'hui...

Irak

La purge contre les cadres du parti Baas se poursuit dans l'administration irakienne: le chef de la police pour l'ouest de Bagdad, Abdul Razak al-Abbassi, qui avait pourtant aidé les forces américaines à reconstruire les services municipaux, vient ainsi d'être évincé sur ordre de l'administrateur civil américain Paul Bremer. - (Yahoo! Actualités).

Le général Richard Myers, chef de l'état-major interarmes américain, a assuré lundi que la découverte d'armes de destruction massive en Irak n'était qu'une "question de temps". - (Yahoo! Actualités).

Les inspecteurs de l'AIEA (Agence internationale pour l'énergie atomique) vont retourner en Irak d'ici la fin de la semaine, a annoncé lundi Mark Gwozdecky, porte-parole de l'agence onusienne basée à Vienne. - (Yahoo! Actualités).

Des avocats grecs accusent plusieurs dirigeants britanniques, dont le Premier ministre Tony Blair, de "crimes contre l'humanité" pour leur rôle dans le conflit en Irak. - (Yahoo! Actualités).

Un soldat américain a été tué lundi et un autre blessé lorsque leur convoi a été pris en embuscade dans le nord de l'Irak, a annoncé l'armée. - (Yahoo! Actualités).


Algérie - Séisme

Après quatre jours de recherches dans les décombres du séisme qui a frappé mercredi soir Alger et sa région faisant plus de 2.200 tués, les autorités commençaient lundi à déployer les "énormes moyens" promis aux sinistrés, qui s'estimaient abandonnés. - (Yahoo! Actualités).


Proche-Orient

Yasser Arafat a annoncé lundi que la rencontre entre son Premier ministre Mahmoud Abbas et celui d'Israël, Ariel Sharon, pourrait avoir lieu dans les 48 heures. Il ouvrira la voie au sommet tripartite avec le président américain George Bush. - (Yahoo! Actualités).

L'Union européenne a appelé lundi Israéliens et Palestiniens à mettre en oeuvre rapidement la "feuille de route", acceptée sous conditions la veille par le cabinet israélien, à l'ouverture d'une réunion euro-méditerranéenne de deux jours au niveau des ministres des Affaires étrangères. - (Yahoo! Actualités).

Le ministre français des Affaires étrangères, Dominique de Villepin, a exhorté lundi Israéliens et Palestiniens à "saisir (la) chance" que constitue la "feuille de route", le nouveau plan de paix international qui prévoit la création d'un Etat palestinien d'ici à 2005, et à "faire (leur) part du chemin". - (Yahoo! Actualités).


G8 - Sommet d'Evian

. - (Yahoo! Actualités).

Afghanistan

. - (Yahoo! Actualités).

Lutte contre le terrorisme

. - (Yahoo! Actualités).


Union européenne

Le projet final de Constitution européenne a commencé à être dévoilé lundi à Bruxelles mais sans la partie cruciale sur les institutions, qui doit déterminer la répartition des pouvoirs dans la future UE élargie. - (Yahoo! Actualités).


Afghanistan

Plus de 60 soldats espagnols, rentrant d'une mission de maintien de la paix en Asie centrale, ont été tués tôt lundi lorsque leur avion s'est écrasé près de Trabzon, dans le nord-est de la Turquie, a-t-on appris de source officielle. - (Yahoo! Actualités).


Epidémie de pneumonie atypique

Des chercheurs de Hong Kong ont annoncé lundi avoir développé avec l'aide d'homologues chinois des vaccins contre le syndrome respiratoire aigu sévère (SRAS), dont un doit prochainement être testé sur des animaux. - (Yahoo! Actualités).


Rwanda

Les Rwandais se prononçaient lundi par référendum sur un projet d'une nouvelle Constitution, dont l'adoption prévisible ouvrira la voie, d'ici la fin de l'année, aux premières élections générales depuis le génocide de 1994. - (Yahoo! Actualités).


Irak

. - (Yahoo! Actualités).

Irak

. - (Yahoo! Actualités).


Source: Actualité et Droit International (ADI)
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Dimanche 25 mai 2003

Machiavel ressucité!

Chers collègues,

Mercredi 21 mai 2003, Laurent Marty (PNC et Délégué Syndical CGT) est « débarqué » du vol qu'il devait effectuer, pour port non réglementaire de l'uniforme !
Samedi 24 mai 2003, Laurent Marty est déclenché par le planning pour un vol en fonction. A son arrivée au siège de la Compagnie, le chef PNC, le DRH accompagnés du juriste maison et d'un huissier tombent littéralement sur Laurent est font constater par l'huissier le port non réglementaire de l'uniforme !
(Laurent porte l'ancien uniforme)
Sur ce, les comploteurs lui demandent de changer d'uniforme pour effectuer son vol ! Notre collègue leur répond qu'il est venu effectuer un vol et non faire des essayages (pas convoqué pour cela).

Laurent s'est battu contre la mise en place de ce nouvel uniforme. Que l'on soit d'accord avec lui ou pas n'est pas le problème. C'est évidemment à un « symbole » que la direction s'attaque !

Cela fait maintenant quelques mois que les sanctions disciplinaires les plus absurdes tombent les unes après les autres, alors que nombre de fautes professionnelles notoires et coûteuses pour la Compagnie restes impunis. Le climat de travail s'est considérablement détérioré! Après un vrai faux plan social destiné entre autre à museler l'ensemble des salariés, voilà maintenant que la direction s'efforce à casser du PNC !
Je souligne que cet état de fait date de la mise sous contrôle de la cellule PNC sous un pôle qualifié de « commercial » ! De toute évidence, cela ne fonctionne pas ! Il faut là aussi en tirer les conclusions qui s'imposent !

Le piège qui a été tendu samedi à notre collègue n'est pas anodin et répond à une stratégie mûrement réfléchie.
Les comploteurs ont froidement pensé un plan, défini un lieu, une date et une heure dans l'unique but de piéger Laurent !
Des « gens » sont payés pour cela !
Quel est l'esprit machiavélique travaillant dans nos murs qui est à l'origine de cette odieuse machination ?
Réponse devra être apportée ! Nous ne pouvons accepter de telles méthodes !

Je note au passage que Corsair pourrait proposer un poste d'huissier à plein temps car nombreuses seraient les inepties à faire constater.

Messieurs les comploteurs je ne vous salue pas !

François Negroni
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Samedi 24 mai 2003 (update 1)

La navette spatiale, vieille, usée et trop fatiguée ?

Nous profitons d'une actualité moins chargée en cette période de week end pour vous donner des nouvelles du programme spatail US avec un article de Futura-Sciences.com:

L'accident de la navette Columbia remet en cause la poursuite du programme des navettes spatiales de la NASA. Son remplacement prévu pour 2012 pose problème car la relève n'est pas encore prête. Alors en attendant, il faut trouver un moyen de prolonger la durée de vie des navettes existantes jusqu'en 2020 voire plus.

Pour l'agence spatiale, il n'y a rien d'insurmontable, l'âge moyen des navettes n'étant "que" de 16 ans.
Et la NASA cite le cas des bombardiers B-52 entrés en fonction dans les années 1960 et toujours en service.

Pourtant beaucoup sont sceptiques. Ils signalent que l'allongement de la durée d'exploitation des appareils civils et militaires n'est possible que compte tenu du nombre d'avions disponibles.
On peut en immobiliser certains pour une révision totale et disposer de nombreuses données statistiques fiables sur la fatigue du matériel. Mais quelle est la pertinence des données lorsque la flotte n'est que de trois appareils
(Discovery, Atlantis et Endeavour) ?

Par ailleurs, l'enquête sur la tragédie de Columbia a révélé que normalement, tous les 10 vols, lors d'une révision générale, les pièces sensibles sont changées.
Pourtant dans la réalité, il n'y a souvent pas de changement, comme ce fut le cas pour le bouclier thermique de l'aile de Columbia, une lacune qui n'a fait qu'accentuer le ieillissement du matériel.

La solution passe peut-être par le maintien d'un seul appareil en cannibalisant les pièces des deux autres restants. Quoi qu'il en soit, tant que la relève n'est pas assurée, la navette spatiale restera indispensable pour de nombreuses missions. Source : ADIT - Agence pour la Diffusion de l'Information Technologique

  • Retrouvez la page spéciale "Disparition de Columbia" en cliquant ici

    Source: Futura-Sciences.com - Accident de Columbia
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    • L'origine du virus du SRAS probablement identifiée

    Par le Dr. Olivier Namy (Futura-Sciences UK), samedi 24 mai 2003 à 09h05

    Des chercheurs ont mis en évidence la présence du virus du SRAS (ou pneumonie atypique) chez trois animaux exotiques vendus dans des marchés en Chine. Ces résultats sont importants puisqu'ils permettent d'envisager de pouvoir arrêter l'épidémie à sa source. Ils devraient aussi permettre de reconstituer l'historique de la propagation de ce virus qui a causé près de 700 morts et infecté environ 8100 personnes.

    Les chercheurs pensent que la civette (Paguma larvata) pourrait être l'hôte naturel du coronavirus responsable de l'épidémie de pneumonie atypique. Pour en arriver à cette conclusion, les chercheurs ont analysé 25 animaux provenant d'un marché local de la province de Guangdong d'où l'épidémie semble originaire.

    Le coronavirus identifié chez plusieurs espèces

    Le coronavirus a été identifié chez 6 civettes (petit mammifère carnivore d'Asie ressemblant à un chat -voir photo-). Le virus a aussi été mis en évidence chez le blaireau. Il semble très probable que le virus soit passé directement de l'animal à l'homme.
    Ces animaux exotiques sont considérés comme des mets délicats en Chine. Cependant la manière dont le virus se serait transmis à l'homme demeure encore inconnue. En effet plusieurs modes de transmission sont possibles.
  • Une contamination par ingestion de viande contaminée. Le problème est que dans ce cas-là, le virus aurait dû résister à la cuisson (sauf si cette viande est consommée crue), puis aux sucs digestifs de l'estomac.
  • Il est possible que la contamination ait eu lieu par contact avec le sang ou des fluides biologiques d'un animal infecté, lors de la préparation de la viande par exemple.
  • Une autre possibilité est que le virus se soit transmis à la faveur d'une morsure par un de ces animaux.

    Chaîne de transmission

    Le coronavirus a donc été isolé dans les sécrétions respiratoires de la civette Paguma larvata. Les premières analyses des séquences des différents isolats, suggèrent que le virus identifié chez cet animal serait un précurseur au virus humain. Des résultats immunologiques indiquent que le sang et le sérum des animaux infectés bloquent la multiplication du virus humain. Inversement le sérum humain est capable de bloquer la propagation du virus animal. Ces résultats montrent que les deux virus sont très proches.

    Il est cependant possible que la civette ne soit pas l'hôte original du virus, mais simplement un intermédiaire dans la chaîne de transmission du virus. Une telle chaîne peut ainsi amplifier la dangerosité du virus.
    Par exemple, le virus Nipah apparu en Malaisie en 1999 tuant 100 personnes provenait des cochons. Cependant il a été montré que l'hôte naturel de ce virus est une chauve-souris. Le passage par le cochon provoqua une augmentation de la virulence du virus.
    L'OMS à donc indiqué qu'il fallait arrêter immédiatement le commerce de ces animaux pour la consommation humaine.

    Une pandémie mondiale

    Deux nouvelles études épidémiologiques ont conclu que le virus du SRAS est suffisamment contagieux pour créer une pandémie mondiale, si la transmission du virus n'est pas arrêtée. Ces travaux publiés aujourd'hui dans la revue Science, indiquent qu'en l'absence de mesure d'isolement un malade contaminait en moyenne de 2 à 4 personnes. Cependant, le virus du SRAS n'est heureusement pas extrêmement infectieux. En comparaison, une personne infectée par le virus de la variole contamine en moyenne 6,5 personnes.
    Les deux études concluent que la propagation du virus pourrait être enrayée par des mesures de mise en quarantaine des malades très strictes.

  • Retrouvez la page spéciale "Pneumonie atypique" en cliquant ici

    Source: Futura-Sciences.com
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    USA: Le Pentagone achète à Boeing des ravitailleurs pour 16 mds USD

    Le Pentagone a décidé d'acheter en leasing à Boeing 100 avions-ravitailleurs KC-767 pour remplacer ses vieux Boeing KC-135E, un contrat estimé au total à 16 milliards de dollars, a annoncé vendredi le ministère américain de la Défense.

    "Nous devons avoir de nouveaux ravitailleurs", a déclaré le secrétaire-adjoint à la Défense chargé des Acquisitions, Edward Aldridge. "Il y a une opportunité pour nous de le faire maintenant avec des avions acceptables", a-t-il ajouté.

    Ce contrat, que le Congrès doit encore approuver, a été critiqué par plusieurs parlementaires qui le considèrent comme une faveur à l'industrie aéronautique américaine en difficulté. Ils critiquent notamment le coût exhorbitant du contrat.

    "Si nous ne prenons pas des 767, que voudriez-vous que l'on choisisse? Voulez-vous vous tourner vers Airbus? Je ne le pense pas", a ajouté M. Aldridge.

    Le nouvel appareil remplacera le KC-135E - une extrapolation du Boeing 707 - qui avec une moyenne d'âge de 43 ans est le plus ancien avion militaire en dotation dans l'armée de l'Air américaine.

    M. Aldridge a indiqué que plusieurs centaines d'appareils supplémentaires pourraient être concernés pour remplacer à terme les 554 KC-135 en service.

    Le contrat initial pour 100 avions prévoit un leasing ne devant pas dépasser 138 millions de dollars par unité et une vente finale inférieure ou égale à 131 millions.

    Le premier appareil devrait être livré en 2006 avec une moyenne de 20 avions fournis chaque année ensuite.
    Source: AFP
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    Aujourd'hui dans le monde...

    Irak

    Les Irakiens ont accueilli avec soulagement vendredi la levée des sanctions qui les ont durement frappés durant 13 ans mais regrettaient de payer un retour possible à la prospérité en hypothéquant leur souveraineté. - (Yahoo! Actualités).

    L'administrateur américain en Irak, Paul Bremer, a annoncé vendredi la dissolution des forces armées irakiennes ainsi que la réorganisation de plusieurs ministères dont celui de la Défense et de l'Information. - (Yahoo! Actualités).


    Algérie - Séisme

    Le tremblement de terre en Algérie a fait au moins 1.467 morts et 7.207 blessés ainsi que des centaines de disparus mercredi soir à Alger et dans ses environs, selon un bilan provisoire établi vendredi par le ministère algérien de l'Intérieur. - (Yahoo! Actualités).


    Proche-Orient

    Le Premier ministre israélien Ariel Sharon a annoncé vendredi qu'il était prêt à accepter la "feuille de route" et qu'il la soumettrait bientôt à l'approbation de son gouvernement, à la suite d'un engagement américain à prendre en compte ses remarques sur ce plan de paix. - (Yahoo! Actualités).

    Le dirigeant palestinien Yasser Arafat a échappé à une tentative d'assassinat au bacille de charbon il y a trois semaines, a affirmé son conseiller pour la sécurité nationale Hani al-Hassan, cité vendredi par le quotidien arabe Al-Hayat. - (Yahoo! Actualités).


    G8 - Sommet d'Evian

    Les ministres des Affaires étrangères des pays membres du G8 ont conclu vendredi à Paris une réunion marquée par davantage de sérénité après le vote à l'ONU de la résolution américaine sur l'Irak, mais les divergences entre Paris et Washington n'en sont pas pour autant oubliées. - (Yahoo! Actualités).


    Afghanistan

    La Russie prévoit de coopérer avec l'OTAN en Afghanistan, où l'Alliance doit prendre la direction de l'opération de maintien de la paix, a déclaré vendredi le ministre russe de la Défense Sergueï Ivanov à l'occasion d'une rencontre à Bruxelles avec le secrétaire général de l'organisation George Robertson. - (Yahoo! Actualités).


    Lutte contre le terrorisme

    Les autorités saoudiennes ont arrêté au moins quatre nouveaux membres présumés du réseau Al-Qaïda, dans le cadre de leur traque des militants de ce réseau terroriste dans le royaume après le triple attentat suicide du 12 mai à Ryad, a affirmé vendredi un journal saoudien. - (Yahoo! Actualités).


    Source: Actualité et Droit International (ADI)
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    Vendredi 23 mai 2003 (update 4)

    Paris-Antananarivo: Air France et Corsair augmentent leurs fréquences

    Les compagnies aériennes françaises Air France et Corsair ont été autorisées à augmenter leurs fréquences entre la France et Madagascar pour l'été 2003, a annoncé vendredi à l'AFP Tovo Rabemanantsoa, directeur général de l'Aviation civile de Madagascar.

    Air France pourra mettre en place une quatrième fréquence hebdomadaire sur la ligne Paris-Antananarivo dès le 20 juin et Corsair/Nouvelles Frontières une seconde fréquence en juillet-août, a ajouté M. Rabemanantsoa.

    Cette décision a été prise après de longues tractations entre les autorités malgaches et les trois compagnies Air Madagascar, Air France et Corsair. L'Aviation civile de Madagascar était réticente, tandis que les compagnies françaises avaient déjà vendu des places supplémentaires pour juillet-août, a-t-on appris de sources proches des négociations.

    Michel Le Calot, directeur d'Air France à Madagascar, regrette que l'accord ait été "tardif", a-t-il déclaré à l'AFP. "Devant le refus initial de l'ACM d'ouvrir une quatrième fréquence dès le 21 juin, j'avais fait annuler les vols jusqu'au 1er juillet. Nous ne pouvons pas programmer des avions avec tant d'incertitude", a-t-il expliqué.

    Vincent Desobry, représentant de Corsair/Nouvelles Frontières, s'est dit "soulagé" pour juillet-août, car ses 700 places hebdomadaires étaient toutes vendues. "Mais j'attends encore une décision pour septembre-octobre", a-t-il ajouté.

    Le ministre malgache du Tourisme, Roger Mahazoasy, a récemment annoncé qu'il espérait 200.000 touristes en 2003, alors que la crise politique de 2002 avait fait chuter leur nombre à 70.000. Les niveaux actuels de réservation des trois compagnies sont "de très bons à excellents" pour l'été, selon leurs directions malgaches.
    Source: AFP
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    Espagne/immigration: compagnies aériennes devront coopérer sous peine d'amende

    Le gouvernement espagnol menace d'amendes allant jusqu'à 60.000 euros les compagnies aériennes qui n'appliqueraient pas les mesures de lutte contre l'immigration clandestine prévues dans un projet de loi approuvé vendredi en conseil des ministres.

    Le numéro deux du gouvernement conservateur espagnol, Mariano Rajoy, a détaillé les mesures prévues dans ce projet de loi axé sur la lutte contre l'immigration clandestine, au dernier jour de la campagne pour les élections municipales et régionales prévues dimanche.

    Le texte est une version remaniée d'une loi sur l'immigration dont plusieurs articles clé avaient été annulés par le Tribunal suprême espagnol, agissant sur recours d'organisations non gouvernementales.

    Partant du principe que l'essentiel de l'immigration clandestine se fait par voie aérienne, le gouvernement compte obliger les compagnies à communiquer l'identité de leurs passagers, le nombre de billets de retour non utilisés voire l'identité de leurs titulaires.

    Les compagnies qui refuseraient de coopérer se verraient infliger des amendes allant jusqu'à 60.000 euros, a précisé le ministre de l'Intérieur, Angel Acebes, au cours de la même conférence de presse à l'issue du conseil des ministres.

    Selon la branche espagnole de SOS Racisme, 600.000 immigrants, essentiellement d'origine latino-américaine et nord-africaine, vivent de façon clandestine en Espagne.
    Source: AFP
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    Du fuel à base de charbon pour les vols internationaux d'Afrique du sud

    Les vols internationaux à partir des aéroports sud-africains seront bientôt entièrement ravitaillés en fuel synthétique provenant du charbon, a annoncé vendredi un porte-parole de la plus grande compagnie pétrolière sud-africaine.

    "Pour l'instant, les avions sont ravitaillés avec un mélange à 50% à base de charbon, mais nous espérons bientôt utiliser du fuel synthétique à 100%", a expliqué vendredi à l'AFP Johann van Rheede, porte-parole de la firme pétrolière et chimique Sasol.

    "Le processus pour obtenir du fuel synthétique à 100% a atteint un stade de développement avancé", a-t-il ajouté, précisant que l'utilisation du fuel provenant du charbon pour l'aviation devait en principe recevoir le feu vert en août prochain du Comité international des carburants d'aviation (Aviation Fuels Committee).

    Le projet d'utiliser un fuel synthétique à partir du charbon, ressource dont l'Afrique du sud regorge, est né il a 20 ans environ sous les menaces d'embargo sur le fuel d'aviation contre le régime blanc de l'apartheid, a rappelé cette semaine le magazine technique Engineering News de Johannesburg.

    Le Comité avait déjà accordé son autorisation il y a trois ans pour l'utilisation de fuel à moitié synthétique, précise dans le magazine Piet Roets, Directeur du département de recherche et de développement de Sasol.

    Le Comité, qui fait partie du ministère britannique de la Défense, réunit aussi les constructeurs d'avions Boeing et Airbus, ainsi que des fabricants de moteurs tels que Pratt and Whitney, General Electric et Rolls-Royce.

    "Maintenant, les autorités mondiales iront jusqu'au bout en approuvant l'usage de fuel entièrement synthétique confectionné à partir du charbon", affirme Piet Roets qui ajoute: "Sasol teste en ce moment des turbines de moteur avec du fuel synthétique en collaboration avec la marine américaine, et un rapport sur ces tests doit être remis sous peu au Comité international".

    Les fuels synthétiques pour avions provoquent beaucoup moins d'emissions de substances nocives telles que le souffre, ils ont une meilleure stabilité thermique qui leur permet de tenir un rôle de refroidissant à hautes températures, et ils sont sensiblement moins chers à la production que les fuels classiques.
    Source: AFP
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    La compagnie privée Nouvel Air ouvre des lignes régulières

    La compagnie aérienne privée Nouvel Air, spécialisée dans les vols charter, va ouvrir des lignes régulières, devenant ainsi la deuxième compagnie aérienne tunisienne à avoir des vols réguliers après Tunisair, apprend-on jeudi auprès de cette compagnie à Tunis.

    Nouvel Air ouvrira début juin des lignes régulières entre Monastir (160 km au sud de Tunis) et Munich ainsi que Dusseldorf (Allemagne).

    La compagnie Nouvel Air, dirigée par Aziz Miled, exploite une flotte de 4 avions Airbus A320 et 2 avions MD 83. Elle compte renforcer sa capacité par l'acquisition de 2 nouveaux Airbus, en vue de sa mise à contribution pour l'exploitation de vols réguliers vers Paris et Londres.
    Source: AFP
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    USA: projet d'autoriser étrangers à détenir 49% des compagnies aériennes

    Le gouvernement américain souhaite autoriser les investisseurs étrangers à augmenter la part qu'ils peuvent détenir dans les compagnies aériennes américaines, ce qui pourrait aider le secteur à se restructurer, affirme vendredi le quotidien Financial Times.

    Le ministère américain des Transports travaille à un projet qui repousserait à 49%, contre 25% actuellement, le pourcentage maximum de parts avec droit de vote détenues par des investisseurs étrangers dans des compagnies aériennes américaines, ajoute le quotidien.

    Les compagnies aériennes, qui accumulent les pertes, pourraient ainsi avoir un accès accru aux capitaux étrangers et augmenter les ressources disponibles alors qu'elles sont en train de restructurer leurs opérations, souligne le quotidien.

    Une telle réglementation alignerait les Etats-Unis sur l'Union européenne notamment, mais elle risque de se heurter à la résistance du Congrès et des syndicats, inquiets pour la sécurité des emplois, selon le FT.
    Source: AFP
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    Les nouveaux secrets d’Air Lib

    Les députés révèlent les contrevérités et les abus de l’ex-repreneur d’Air Lib. Mais ils semblent aussi intéressés à prouver dans cette affaire la responsabilité d’Air France...

    «Monsieur Corbet, vous avez déclaré que vous étiez à la tête d’Air Lib en "service commandé". Que vouliez-vous dire?» Mercredi 14 mai, 9h30, l’audition de Jean-Charles Corbet devant la commission d’enquête parlementaire vient de démarrer. Près de quatre heures durant, le président de la défunte compagnie aérienne va tenter d’expliquer comment il a englouti près de 300millions d’euros en vingt-deux mois, dont 130millions d’aides publiques… «Je n’ai pas l’impression d’être devant une commission d’enquête, mais devant un tribunal qui instruit à charge», lance-t-il.

    Ce n’est pas faux. Après avoir entendu à huis clos quelque 35 personnalités proches du dossier, épluché tous les comptes, obtenu des documents confidentiels, les députés ont des munitions. Lors de cette audition, seules les premières décisions de gestion de Jean-Charles Corbet, ancien pilote d’Air France et chef d’entreprise, sont abordées. Mais déjà l’image du repreneur désintéressé se fissure… Comment expliquer, par exemple, ce golden hello, cette prime de bienvenue de 855504euros que le dirigeant s’empresse de s’attribuer, au lendemain même du 11 septembre? «Cela correspondait au montant de l’indemnité que m’aurait versée Air France si j’avais été licencié», rétorque Jean-Charles Corbet. Les pilotes d’Air France ont dû en tomber à la renverse! Jamais aucun départ de pilote ne s’est traduit par de telles sommes. Et s’il n’y avait que cela… La suite de l'article du Nouvel Obs...

    Source: Le Nouvel Obs
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    L'alliance aérienne SkyTeam va se renforcer sur l'Atlantique Nord

    Les six compagnies aériennes membres de l'alliance emmenée par Air France veulent réaliser de nouveaux gains de productivité Avant de se prononcer formellement sur l'extension de l'alliance à d'autres compagnies comme KLM qui répond à toutes les conditions requises mais avec laquelle aucune négociation officielle a été ouverte, selon le président d'Air France Jean-Cyril Spinetta, l'alliance SkyTeam va passer à la vitesse supérieure en matière recherche de gains de productivité. L'alliance qui groupe Air France, Alitalia, Delta Air Lines, Korean Air, Czech Airlines et AeroMexico a en effet décidé de renforcer la coopération de ses membres sur leurs lignes transatlantiques en mettant en oeuvre des horaires et des programmes coordonnés. Ils en attendent 100 millions de dollars de recettes supplémentaires au cours des trois prochaines années. Parallèlement, les membres de SkyTeam ont décidé d'étudier les conditions dans lesquelles ils pourraient réaliser un certain nombre d'achats en commun, y compris des avions.

    Le renforcement des coopérations au sein de l'alliance permet-elle de réaliser de substantiels gains de productivité sans avoir à gérer les inconvénients de lourds dossiers de fusion dans le contexte hyperprotégé et réglementé du transport aérien international? On peut le penser puisque les dirigeants d'Air France ont rappelé à l'occasion de la réunion du comité exécutif de l'alliance qu'ils ne négociaient pas une fusion avec la compagnie italienne Alitalia comme le laissait entendre cette semaine la presse italienne. Pour eux, une telle éventualité est improbable avant trois ou cinq ans, l'accord de prises de participations croisées formalisé début février n'excluant pas une telle possibilité à long terme.
    Source: AFP
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    Air France va reprendre ses vols vers l'Algérie après huit ans d'absence

    Air France va reprendre le 28 juin ses vols vers l'Algérie, plus de huit ans après la sanglante prise d'otages qui avait conduit la compagnie aérienne française a suspendre ses liaisons avec ce pays.

    Soucieux de rassurer, le PDG d'Air France, Jean-Cyril Spinetta, a indiqué jeudi avoir "examiné avec les autorités algériennes les conditions permettant d'assurer la sûreté de nos clients, de nos avions, de nos équipages sur cette ligne Paris-Alger et sur Marseille-Alger".

    "Nous avons été totalement convaincus par les assurances qui nous ont été données et, dans ces conditions, il n'y a pas d'obstacle à ce que ces liaisons reprennent de Paris sur Alger et de Marseille sur Alger", a-t-il déclaré lors d'une conférence de presse.

    M. Spinetta n'a pas précisé la date d'ouverture des réservations.

    Air France avait suspendu ses vols vers l'Algérie à la suite de la prise d'otages sanglante, par un commando islamiste, dans un de ses Airbus, le 24 décembre 1994, sur le tarmac de l'aéroport d'Alger.

    Trois personnes, un Algérien, un Français et un Vietnamien, avaient été exécutés par le commando de quatre hommes du Groupe islamique armé (GIA), qui avaient été ensuite tués par le GIGN français à l'aéroport de Marseille où l'avion s'était posé le 26 décembre.

    Air Algérie a alors assuré seule la route Alger-Paris jusqu'en janvier 2002, puis avec la compagnie française Air Lib, jusqu'à la cessation d'activité de cette dernière en janvier dernier.

    La reprise des vols d'Air France sur ce créneau clé intervient à un moment où le secteur aérien a du mal à sortir la tête de l'eau après les coups que lui ont successivement portés les attentats du 11 septembre, la guerre en Irak et l'épidémie de pneumonie atypique.

    Ces derniers mois, les billets pour l'Algérie se sont fait rares avec la chute de Khalifa Airways et d'Air Lib, qui a entraîné un déficit en sièges vers l'Algérie.

    Air Littoral assure cependant depuis juin 2002 des vols bi ou tri-hebdomadaires de Nice et Montpellier et a exprimé le souhait de proposer des départs de Paris. Aigle Azur de son côté a annoncé en mars avoir été autorisée à exploiter au départ de Paris des services réguliers sur l'Algérie.

    La puissante Union générale des travailleurs algériens (UGTA) a toutefois exprimé mi-mai son opposition à la reprise des vols d'Air France, selon des journaux algériens.

    "Air Algérie (ndlr: la compagnie aérienne publique) a supporté seule une période difficile et a réussi à relever le défi. Elle en est encore capable pour peu que l'Etat lui apporte son soutien", avait estimé le secrétaire général (SG) de la centrale Abdelmadjid Sidi-Saïd.

    Le retour d'Air France, qui a "exercé un chantage sur les Algériens" ces dernières années, n'est motivé que par "son besoin de compenser ses pertes financières sur le dos des travailleurs algériens", selon le secrétaire général de l'UGTA.
    Source: AFP
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    La France écartée en 2004 de l'exercice aérien américain "Red Flag"

    Les Etats-Unis ont écarté la France de l'exercice annuel de combat aérien "Red Flag" prévu en mars prochain au Nevada (ouest), préférant réserver cette place à des pays avec lesquels Washington "aimerait participer à des opérations à l'avenir", a-t-on appris jeudi au Pentagone.

    L'armée de l'Air américaine a reçu plus de demandes de participation à cet exercice 2004 qu'elle n'est capable d'en satisfaire et les conditions d'admission ont été renforcées, ce qui entraîne une réduction "significative" du nombre de forces aériennes étrangères invitées, a indiqué à l'AFP un porte-parole du Pentagone, Bryan Whitman, sans précision sur ces conditions.

    "En conséquence de ces deux éléments, l'armée de l'Air américaine n'est pas en mesure d'inviter la France et d'autres nombreuses nations ayant manifesté leur désir de participer au futur Red Flag", a expliqué le porte-parole.

    "Les places sont limitées et elles vont être utilisées pour ceux que nous aimerions voir participer à des opérations à l'avenir", a-t-il ajouté, soulignant la nécessité d'utiliser au mieux des "capacités limitées".

    La France, qui n'a pas eu d'explication particulière, selon l'ambassade de France, participait avec des avions de combat aux manoeuvres aériennes "Red Flag" dans le désert du Nevada depuis une vingtaine d'années.

    Comment les USA limitent l'accès de leur territoire à des journalistes (français, of course)

    Petite aventure arrivée à des journalistes non-américains qui allaient en reportage à Los angeles. * Beaucoup de zèle à la frontière, tracasseries, fouilles, etc, application du réglement sans faille, — et les journalistes sont renvoyés chez eux. * Surprise (?), il s'agit de journalistes français. * Publié le 20 mai 2003, Reasonline, USA. - Mais qu'ils sont méchants ces Américains...
    Source: AFP - de defensa.org
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    Début de la "mise en situation" des témoins du crash du Concorde

    La "mise en situation" des témoins du crash du Concorde a commencé vendredi à 09H30 (7h30 GMT) à l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle, dirigée par un juge d'instruction de Pontoise (Val d'Oise), a-t-on appris auprès de la gendarmerie des transports aériens (GTA) de Roissy.

    Le juge Christophe Regnard, en charge du volet judiciaire de l'enquête, a signé une "ordonnance de transport". Il compte procéder vendredi à des actes d'instructions en se rendant à Roissy, d'où avait décollé le Concorde qui s'était écrasé à Gonesse (Val d'Oise) le 25 juillet 2000, causant la mort des 109 personnes à bord et de quatre personnes au sol.

    Le juge a fait placer 6 avions au même endroit où ils se trouvaient le 25 juillet 2000, le long de la piste 2, d'où était parti le Concorde le jour du crash.
    Vendredi, le supersonique partira vers 10H45 de cette piste, qu'il n'avait plus empruntée depuis la catastrophe. Il s'agit d'un vol commercial normal par ailleurs.

    Dans le cockpit de chacun des six appareils se trouveront le pilote et le copilote ainsi qu'une équipe de gendarmes spécialisés qui filmeront ce que voient les témoins depuis la cabine de pilotage.

    En plus des 12 pilotes et copilotes, 2 pompiers et 2 piétons ayant assisté au décollage le jour du crash ont été convoqués.

    Le 16 mai, une mise en situation des témoins avait échoué car le vent obligeait ce jour-là les avions à décoller de Roissy face à l'est. Or, le jour du crash, le Concorde avait décollé face à l'ouest.
    Source: AFP
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    Dans le monde aujourd'hui...

    Irak

    Le Conseil de sécurité de l'ONU a voté jeudi la levée des sanctions internationales imposées à l'Irak depuis 13 ans et octroyé aux forces d'occupation américano-britanniques un large contrôle de l'économie et de l'avenir politique du pays. - (Yahoo! Actualités).


    Algérie - Séisme

    Un tremblement de terre destructeur a fait au moins 1.092 morts et 6.782 blessés ainsi que des centaines de disparus mercredi soir à Alger et dans ses environs, selon un bilan provisoire établi jeudi en fin de journée par le ministère algérien de l'Intérieur. - (Yahoo! Actualités).


    Proche-Orient

    Israël a annoncé jeudi l'interception au large des côtes méditerranéennes d'une embarcation transportant des armes destinées à Gaza, où le Premier ministre palestinien Mahmoud Abbas a rencontré des membres du groupe radical Hamas pour la première fois depuis son entrée en fonctions. - (Yahoo! Actualités).


    G8 - Sommet d'Evian

    Le secrétaire d'Etat américain, Colin Powell, et les ministres des Affaires étrangères du G8 participent vendredi à Paris à une conférence pour préparer le prochain sommet des pays les plus riches du monde à Evian (est de la France) du 1er au 3 juin prochain. - (Yahoo! Actualités).


    Etats-Unis - France

    La France a marqué jeudi sa volonté de réconciliation avec les Etats-Unis après les différends liés au conflit en Irak. - (Yahoo! Actualités).


    Etats-Unis - Japon

    La crise nucléaire nord-coréenne et la reconstruction de l'Irak figureront en tête du menu des entretiens du Premier ministre japonais Junichiro Koizumi et du président américain George W. Bush vendredi dans le ranch texan de "Prairie Chapel", selon des experts politiques à Tokyo. - (Yahoo! Actualités).


    Routes de la drogue

    Les représentants de 55 pays se sont réunis jeudi à Paris pour une conférence ministérielle, à l'initiative de la France, destinée à s'attaquer aux routes de la drogue en provenance d'Afghanistan, dont l'opium est redevenu un véritable fléau touchant désormais tous les pays voisins. - (Yahoo! Actualités).


    Source: Actualité et Droit International (ADI)
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    Jeudi 22 mai 2003 (update 2)

    L'association des salariés d'Aérolyon online

    L'ADASCAA (Association Des Anciens Salariés de la Compagnie Aérienne Aérolyon) à mis en ligne son site web. Cette association a un caractère social, elle a pour but de défendre et promouvoir les intérets des anciens salariés de la Compagnie Aérolyon notamment par le biais d'enquêtes privées et judiciaires ainsi que par le suivi des différentes procédures en cours et à venir(constitution de partie civile, frais d'avocats) afin d'obtenir réparations des préjudices moraux et financier subits par les salariés depuis la cessation de la Compagnie Aérolyon par le Groupe Nouvelles Frontières (Preussag TUI) à la société Aéroplus, mais également par ses contacts priviligiés avec d'autres Compagnies aériennes de permettre le placement d'anciens salariés de la Compagnie Aérolyon à la recherche d'un emploi.

    Source:http://adascaa.free.fr/
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    Swiss suspend ses vols pour Pékin en raison de l'épidémie de SRAS

    La compagnie aérienne Swiss a décidé de suspendre tous ses vols à destination de Pékin du 29 mai jusqu'au 15 août 2003, en raison de la vague de pneumopathie atypique, a-t-elle annoncé jeudi dans un communiqué.

    Cette décision a été prise pour des "considérations économiques" en raison de la "demande fortement déprimée, conséquence de l'épidémie", précise la compagnie.

    Swiss avait déjà réduit sa desserte de Pékin à la mi-avril, de cinq à trois vols hebdomadaires.

    Au cours des deux semaines écoulées, le coefficient d'occupation a stagné à 20% et les réservations enregistrées jusqu'à présent ne sont guère plus encourageantes, a précisé Swiss.
    Source: AFP
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    bmi et Virgin Atlantic discutent, mais pas de fusion en vue

    La compagnie aérienne britannique bmi British Midland a indiqué jeudi qu'elle avait entrepris des discussions avec Virgin Atlantic, tout en rejetant le scénario d'une fusion entre les deux transporteurs aériens.

    "bmi a pris note des rumeurs suggérant que nous étions en pourparlers avancés avec Virgin Atlantic en vue d'une fusion", a expliqué une porte-parole de bmi à l'agence d'informations financières AFX, filiale de l'AFP.

    "Bien que les deux compagnies se parlent régulièrement sur différentes questions et qu'elles aient exploré et continuent de le faire des formes variées de coopération, il n'y a aucune discussion en cours en vue d'une fusion", a ajouté cette source.

    De son côté, Virgin Atlantic qui est contrôlé par le milliardaire britannique Richard Branson, a indiqué que les deux groupes n'étaient pour l'heure parvenus "à aucune décision finale".

    Selon la compagnie aérienne spécialisée dans les liaisons transatlantiques et à destination de l'Asie, la future coopération entre les deux transporteurs pourrait se passer au niveau des partages de code, de locaux et d'installations aéroportuaires.

    bmi British Midland est contrôlé par l'homme d'affaires britannique Michael Bishop: la compagnie allemande Lufthansa et la compagnie scandinave SAS disposent respectivement de 29,9% et 20% de son capital.
    Source: AFP
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    Michael Frenzel, le patron de TUI, est en train de payer le prix fort pour apprendre plusieurs choses :

    que le tourisme est un colosse aux pieds d'argile, que la roche tarpéienne est proche du Capitole, qu'il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué, plus peut-être deux ou trois bricoles qui nous auront échappées. Tel César à la tête de ses légions, il avait pourtant conquis en l'an 2000 la Grande-Bretagne où il prenait Thomson, puis l'année suivante la Gaule, où il se saisissait de Nouvelles Frontières. A l'instar de Genghis Khan, il se tournait alors l'an dernier vers la Chine où il se félicitait d'être bientôt le premier groupe occidental à prendre pied. Rien ne semblait en mesure d'arrêter la conquête du premier tour operator mondial caracolant dans les milliards du haut de son fier destrier. Et puis badaboum ! La guerre en Irak fait plonger les résas en Allemagne et ailleurs, le Sras en remet une couche, obligeant en outre le TO à différer son arrivée sur le marché chinois, l'Allemagne entre en récession et les attentats de Casa ne laissent pas augurer d'une amélioration de la conjoncture. TUI sort une perte opérationnelle pour sa division tourisme, au premier trimestre 2003, de 250 millions d'euros. Un malheur n'arrivant jamais seul, son actionnaire principal, la Westdeutsche Landesbank se débat dans les difficultés avec une perte pour 2002 d'1,6 milliard d'euros due en bonne part à son exposition dans les faillites retentissantes d'Enron, de Worldcom et d'un troisième escroc, RGB. Pour comble de malchance, selon la presse allemande, le patron de la banque se sent assez grincheux depuis quelques semaines au vu des résultats du tour operator et envisagerait même d'en prendre les rênes afin d'y renforcer son influence. On vous laisse donc augurer de la qualité du sommeil de M. Frenzel ces nuits-ci. Encore un qui ne fait pas un métier facile...

    TUI publie des pertes plus lourdes que prévu

    Au premier trimestre 2003, le groupe touristique allemand a essuyé 80 millions d'euros de perte d'exploitation et 96 millions de perte nette C'est pire que prévu. Alors que la presse allemande révélait mercredi matin que TUI allait publier autour de 65 millions d'euros de perte d'exploitation pour le premier trimestre 2003 au lieu des 47 millions d'euros annoncés, le groupe touristique a finalement annoncé en fin de journée avoir essuyé une perte d'exploitation de 80 millions d'euros. Le leader mondial du secteur creuse ainsi sa perte de 176%, sachant que la perte du premier trimestre 2002 s'était élevée à 29 millions d'euros. C'est la branche tourisme qui fait plier la firme : à lui seul, le nouveau coeur de métier du groupe affiche 250 millions d'euros de perte d'exploitation trimestrielle ! A l'inverse, la branche logistique-transport (groupe Hapag-Lloyd) permet de limiter considérablement les dégâts.

    Quant à la perte nette totale de l'ex-conglomérat Preussag, elle atteint sur la période le montant de 96 millions d'euros, contre 83 millions d'euros l'an dernier. Le chiffre d'affaires du premier trimestre baisse, lui, de 5%, à 3,8 milliards d'euros. La direction de TUI avait certes prévenu que les résultats de sa division tourisme seraient en baisse en 2003, du fait d'un recul des réservations et en dépit de réductions de coûts et de signes de reprise de la demande. Mais la réalité est beaucoup plus dure que prévue. D'autant que la situation ne devrait pas s'arranger : actuellement, les réservations payées pour l'été sont en baisse de 15% par rapport à leur niveau de l'an dernier à la même époque.

    Début mai, TUI avait implicitement annoncé la couleur, en officialisant un vigoureux plan de redressement. A l'occasion de la publication des comptes 2002, marqués par une chute de 90,7% des bénéfices, à 32 millions d'euros, et un résultat d'exploitation en baisse de 25%, à 608,4 millions d'euros, pour un chiffre d'affaires en repli de 9,4%, à 20,3 milliards d'euros, le président du directoire, Michael Frenzel, avait détaillé un ensemble de mesures visant à réduire les coûts de 260 millions d'euros en 2003 et de 100 millions d'euros en 2004. Les deux tiers des économies concerneront les équipements et moyens matériels. Le groupe a aussi décidé de doubler à environ 2.000 postes les suppressions d'emplois attendues sur la période 2003-2004 (la France n'est pas concernée).

    Direction resserrée et remaniement chez Nouvelles Frontières

    Récemment, TUI a fait état de la suppression, à compter du 1er juin, de son directoire composé de sept membres, et son remplacement par une nouvelle direction centrale réunissant quatre personnes, dont le patron du groupe, Michael Frenzel. Cette dernière s'appuie par ailleurs sur trois responsables régionaux pour les activités européennes qui ont fait l'objet d'un nouveau découpage. La réorganisation s'accompagne du départ des deux patrons opérationnels des activités touristiques de TUI, à savoir Charles Gurassa et surtout Ralf Corsten. Le premier coiffait l'Europe du Nord, depuis la reprise en 2000 du voyagiste Thomson Travel Group qu'il dirigeait, et supervisait par ailleurs le pôle aérien du groupe. Responsable des activités continentales, Ralf Corsten a pour sa part piloté en particulier l'arrivée de l'allemand dans le capital de Nouvelles Frontières, à l'automne 2000, puis le redressement de l'entreprise française, devenue l'an dernier une filiale à part entière. Ralf Corsten est remplacé à la présidence du directoire de Nouvelles Frontières par Eric Debry, qui faisait office depuis décembre de vice-président.Tout en faisant état d'un premier trimestre bénéficiaire «pour la première fois depuis plusieurs années» , Nouvelles Frontières a confirmé son retour aux profits en 2003, après une perte de 7,9 millions d'euros l'an dernier pour un chiffre d'affaires de 1,1 milliard d'euros (stable à périmètre constant), et un déficit historique de 109 millions en 2001.

    Source: Les Echos
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    Francis Mer défend devant des députés les sursis accordés en 2002 à Air Lib

    Le ministre de l'Economie Francis Mer a justifié mercredi le renouvellement à l'été 2002 d'un prêt de 30 millions d'euros à la compagnie aérienne Air Lib liquidée, lors d'une audition par la commission d'enquête parlementaire destinée à faire la lumière sur cette faillite.

    "A partir du moment où vous avez mis 30 millions au pot et que vous savez que vous ne les reverrez plus, la question qui se pose, ce n'est pas de récupérer ces 30 millions, puisqu'ils sont perdus", a déclaré le ministre.

    "Nous avions l'espoir, qui a failli se concrétiser quelques mois plus tard, qu'effectivement il y aurait un investisseur providentiel" pour relancer une entreprise qui faisait travailler quelque 3.000 personnes, a-t-il poursuivi.

    M. Mer était interrogé par un député sur un prêt de 30 M EUR accordé pour six mois renouvelable début 2002 à Air Lib par le gouvernement précédent et que le gouvernement actuel a décidé de renouveler pour quatre mois à l'été

    Le ministre des Transports Gilles de Robien, qui était également auditionné, a souligné qu'un audit qui lui avait été remis mi-juillet à sa demande sur la société montrait qu'un "redressement n'était pas exclu mais passait par une véritable restructuration comportant une arrivée d'argent frais".

    Un peu plus tôt dans la matinée, le ministre de l'Economie du précédent gouvernement, Laurent Fabius (PS), également auditionné par la commission d'enquête, avait indiqué avoir fait part de ses "plus vives réserves" à l'égard de l'octroi du prêt.

    Air Lib, qui était la deuxième compagnie aérienne française, a été placée en liquidation judiciaire le 17 février. Quelque dix jours plus tôt, le seul investisseur potentiel qui avait émergé, le PDG de la société néerlandais IMCA, Erik De Vlieger, avait jeté l'éponge.
    Source: AFP
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    Les professionnels tablent sur une nette reprise du tourisme international en 2004

    Pour Accor, la conjoncture serait à son niveau le plus bas. Le président du directoire d'Havas Voyages s'attend à de nouveaux rapprochements sur le marché français.

    Alors que les récents attentats de Casablanca alimentent l'incertitude dans le secteur du tourisme international, les professionnels ne renoncent pas à la perspective d'un net redémarrage en 2004. " Nous sommes à un niveau extrêmement bas de la conjoncture ", estimait, hier, Jean-Marc Espalioux, le président du directoire d'Accor, lors d'un colloque organisé par Les Echos Conférences, estimant que " la franche reprise ne peut intervenir avant la fin de l'année et le début de 2004 " . Antoine Cachin, le président du directoire d'Havas Voyages, filiale française de Thomas Cook, le deuxième tour-opérateur allemand, fait également de 2004 une année de reprise qui sera en outre " extrêmement déterminante " pour la consolidation, aujourd'hui " inachevée ", du marché français, s'attendant à des " alliances du côté de l'aérien et de la distribution ". Le secteur devrait aussi être animé par l'arrivée de la nouvelle marque que s'apprête à lancer Nouvelles Frontières (groupe TUI), et par le développement de la production touristique du futur Thomas Cook France. Mais il ne faut toutefois pas s'attendre à une guerre des prix féroce.

    Ces initiatives témoignent de la présence grandissante des grands opérateurs intégrés allemands dont le modèle reste, en dépit de la crise, pertinent selon leurs responsables. " Ces groupes [TUI, Thomas Cook, NDLR] sont jeunes, en cours d'organisation ", observe Antoine Cachin, rappelant que leur montée en puissance est intervenue en période de croissance. Côté hôtelier, Jean-Marc Espalioux ne croit guère à de nouvelles " grandes acquisitions " . De telles opérations ne sont plus stratégiques pour son groupe. " La galaxie Accor est dans une phase de développement d'expansion maîtrisée automotrice ", résume-t-il.

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    France/SRAS: contrôle systématique des Asiatiques en zone d'attente à Roissy

    La préfecture de Seine-Saint-Denis a annoncé mercredi dans un communiqué qu'"Un contrôle médical est effectué systématiquement sur tous les passagers provenant des pays à risque de SRAS (syndrome respiratoire aigu sévère) avant leur placement en zone d'attente de l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle".

    "La zone d'attente où sont placés, pour une période pouvant atteindre 20 jours, les étrangers dépourvus de documents d'entrée sur le territoire national, bénéficie de la présence d'un médecin de 8H00 à 20H00 tous les jours. En dehors de ces heures, le service médical d'urgence intervient", selon la préfecture.

    "Ces mesures sont destinées à détecter tout symptôme de SRAS. Aucun cas d'apparition de la maladie ou de contamination n'a été constaté", ajoute le communiqué.

    Le Pr Marc Gentilini, président de la Croix-Rouge française, avait souligné mardi devant l'Académie de médecine des risques de contamination, notamment par le SRAS, dans les centres de transit de Roissy et dans certains foyers de l'organisation.
    Source: AFP
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    Dans le monde aujourd'hui...

    Irak

    Un projet de résolution américano-britannique définissant le cadre de l'après-guerre en Irak devrait être approuvé jeudi au Conseil de sécurité après avoir obtenu le soutien de la France, la Russie et l'Allemagne, trois principaux opposants à l'invasion. - (Yahoo! Actualités).

    Les 65.000 Marines déployés au Koweït et dans le reste du golfe arabo-persique pour la guerre contre l'Irak devraient avoir regagné leurs bases aux Etats-Unis et ailleurs d'ici à la fin du mois d'août, a annoncé mercredi le commandant de ce corps, le général Michael Hagee. - (Yahoo! Actualités).


    Algérie - Séisme

    Un violent séisme d'une magnitude de 5,2 sur l'échelle de Richter a fait, mercredi soir, au moins 538 morts et plus de 4.600 blessés dans Alger et sa région est. - (Yahoo! Actualités).


    Proche-Orient

    Le Premier ministre palestinien Mahmoud Abbas a annulé mercredi une visite à Beit Hanoun après le retour des chars et bulldozers israéliens dans cette ville du nord de la Bande de Gaza où l'armée avait mené une vaste offensive quelques jours auparavant. - (Yahoo! Actualités).


    Attentats de Casablanca

    La police marocaine recherche activement neuf complices des 14 kamikazes auteurs des attentats du 16 mai à Casablanca, a-t-on appris mercredi de sources sécuritaires. - (Yahoo! Actualités).


    Lutte contre le terrorisme

    Sur fond de sécurité renforcée et de craintes d'attentats s'ouvre jeudi le procès d'une vingtaine de membres présumés du réseau terroriste Al Qaïda suspectés d'avoir préparé des attentats contre des intérêts américains en Europe et d'être liés à l'assassinat du commandant afghan Ahmed Shah Massoud, chef du front anti-talibans. - (Yahoo! Actualités).

    Le secrétaire d'Etat américain Colin Powell s'est entretenu mercredi avec le ministre soudanais des Affaires étrangères Moustafa Osman Ismail des moyens de rayer le Soudan de la liste établie par Washington des Etats soutenant le terrorisme. - (Yahoo! Actualités).

    Les Etats-Unis ont accusé mercredi l'Iran d'héberger des membres du réseau terroriste Al Qaïda et ont estimé que les dirigeants iraniens avaient la responsabilité d'empêcher les terroristes d'entrer et d'agir dans leur pays. - (Yahoo! Actualités).


    Routes de la drogue

    Quelque 55 pays se retrouvent jeudi à Paris à l'occasion d'une conférence ministérielle sur les routes de la drogue, pour tenter de mieux faire travailler ensemble ces Etats désormais tous concernés par le trafic d'héroïne depuis l'Afghanistan. - (Yahoo! Actualités).


    Indonésie

    L'armée indonésienne a intensifié mercredi ses attaques contre les séparatistes de la province d'Aceh, dans le nord-ouest de l'Indonésie, tuant dix rebelles. - (Yahoo! Actualités).


    Ligue arabe - Libye

    Le dirigeant libyen Mouammar Kadhafi, actuellement en visite à Tunis, a déploré mardi, l'inefficacité de la Ligue arabe, dont il a de nouveau critiqué l'action. - (Yahoo! Actualités).


    G8

    A dix jours d'un sommet du G8, George W. Bush a attaqué les pays européens mercredi sur leur politique en matière d'organismes génétiquement modifiés et les subventions agricoles tout en les mettant au défi de soutenir financièrement la lutte contre le sida et changer leurs politiques d'aide au développement. - (Yahoo! Actualités).


    Epidémie de pneumonie atypique

    Plusieurs milliers de Pékinois ont repris le chemin de la classe jeudi, profitant des premières réouvertures d'écoles fermées depuis quatre semaines en raison de l'épidémie de pneumonie atypique. - (Yahoo! Actualités).


    Source: Actualité et Droit International (ADI)
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    Mercredi 21 mai 2003

    Air Lib: Laurent Fabius était contre l'aide de l'Etat

    Laurent Fabius (PS), auditionné par la commission d'enquête parlementaire sur la disparition d'Air Lib, a fait part mercredi des "plus vives réserves" qu'il avait formulées contre l'octroi d'un prêt de l'Etat à la compagnie aérienne lorsqu'il était ministre des Finances, début M. Fabius a notamment lu deux lettres qu'il avait adressées au Premier ministre de l'époque, Lionel Jospin, avant l'octroi de ce prêt de 30,5 millions d'euros.

    Dans la première, du 8 janvier, il affirmait qu'Air Lib "n'a pas les moyens de survivre durablement dans sa configuration actuelle" en raison d'un actionnariat "fragile" et d'un management "beaucoup trop instable", et alors qu'il n'existait "aucune perspective sérieuse de nouveaux investisseurs". Dans la seconde, en date du 15 février, il relatait l'analyse de ses services selon laquelle Air Lib "serait en cessation de paiement dès la mi-avril" car il n'y avait "aucune perspective de redressement financier".

    Laurent Fabius a expliqué que M. Jospin avait tranché en faveur des ministres des Transports et de l'Outre-Mer, Jean-Claude Gayssot et Christian Paul, qui voulaient donner à l'entreprise "le temps de passer le cap conjoncturel" difficile pour le transport aérien après les attentats du 11 septembre, et maintenir la desserte des DOM-TOM.

    "Nous n'avons pas fait de chèque en blanc à Air Lib", a toutefois insisté M. Fabius, en soulignant que l'octroi du prêt avait été soumis à trois conditions: son remboursement le 9 juillet 2002, le reversement par Holco (la holding personnelle du PDG d'Air Lib) des dotations reçues de Swissair, et l'engagement écrit d'Air Lib à se restructurer.

    Enfin, interrogé sur l'aspect "politique" d'une décision prise en période électorale, M. Fabius a souligné que le gouvernement Raffarin avait également accordé un prêt à Air Lib en juillet 2002, après les élections.

    Le ministre des Finances, Francis Mer, devait être auditionné à son tour mercredi après-midi par la commission d'enquête, présidée par Patrick Ollier (UMP).

    Air Lib, qui était la deuxième compagnie aérienne française, a été placée en liquidation judiciaire le 17 février.
    Source: AFP
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    Possible rapprochement entre SN Brussels Airlines et Sobelair

    La compagnie aérienne belge SN Brussels Airlines, née en novembre 2001 des cendres de la Sabena, a indiqué mardi être en "conversations exclusives" pour un éventuel rapprochement avec la compagnie charter belge Sobelair, en difficulté financière.

    "Des conversations exclusives ont débuté avec la compagnie charter Sobelair en vue de déterminer si un rapprochement entre les deux sociétés peut se réaliser dans l'intérêt de celles-ci", a déclaré un porte-parole de SN Air Holding, actionnaire majoritaire de SN Brussels Airlines, dans un communiqué.

    Sobelair, qui était elle-même la filiale charter de l'ex-Sabena, avait été reprise en juin dernier par l'homme d'affaires belge Aldo Vastapane.

    Evoquant la guerre en Irak et la chute du tourisme, M. Vastapane a récemment estimé dans la presse que la situation de sa compagnie "n'était pas brillante".
    Source: AFP
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    Aujourd'hui dans le monde...

    Irak

    Des consultations étaient engagées mardi au Conseil de sécurité sur une proposition de résolution américaine prévoyant la levée des sanctions de l'ONU contre l'Irak, alors que la mise en place à Bagdad d'un gouvernement semble devoir attendre encore un ou deux ans. - (Yahoo! Actualités).

    Le ministre russe des Affaires étrangères Igor Ivanov a affirmé mardi que le Conseil de sécurité de l'ONU pourrait conclure un accord cette semaine sur la résolution conçue par les Etats-Unis à l'ONU visant à lever les sanctions contre l'Irak, a annoncé l'agence de presse Interfax. - (Yahoo! Actualités).

    Il pourrait s'agir d'une première étape vers une implication directe de l'OTAN en Irak: l'Alliance Atlantique s'apprête à aider la Pologne à diriger une force de maintien de la paix dans une des trois zones militaires qui doivent être mises en place en Irak par la coalition menée par les Etats-Unis, ont annoncé mardi à Bruxelles des diplomates. - (Yahoo! Actualités).


    Proche-Orient

    L'état d'alerte a encore été renforcé mardi en Israël après cinq attentats suicide en 48 heures en Israël et dans les Territoires, alors que le Premier ministre palestinien Mahmoud Abbas (Abou Mazen) procédait à des changements à la tête de la police. - (Yahoo! Actualités).

    Le président américain George W. Bush a téléphoné mardi au Premier ministre palestinien Mahmoud Abbas afin de lui répéter la nécessité pour les Palestiniens et les Israéliens de lutter contre le terrorisme et de reprendre les négociations de paix. - (Yahoo! Actualités).


    Attentats de Casablanca

    L'enquête sur les attentats de Casablanca progressait à grands pas mardi tandis que le Parlement marocain s'apprêtait à accélérer l'adoption d'un nouvel arsenal législatif antiterroriste. - (Yahoo! Actualités).


    Terrorisme

    Les Etats-Unis et la Grande-Bretagne ont fermé provisoirement leurs missions diplomatiques en Arabie Saoudite, affirmant mardi que de nouveaux attentats étaient "imminents" dans ce pays. - (Yahoo! Actualités).


    Turquie - Attentat

    Une bombe a explosé mardi à l'heure de pointe dans un café d'Ankara, tuant une femme et blessant une autre personne, a-t-on appris de source policière. - (Yahoo! Actualités).


    République démocratique du Congo

    Une délégation militaire française est arrivée mardi à Bunia, dans le nord-est du Congo, où plus de 200 personnes ont trouvé la mort, selon l'ONU, lors des récents combats entre factions rivales. - (Yahoo! Actualités).


    Indonésie

    L'armée indonésienne a poursuivi mardi son offensive dans la province séparatiste d'Aceh, avec pour ordre "d'exterminer" les rebelles qui refuseraient de se rendre. - (Yahoo! Actualités).


    Sri Lanka

    Un ministre sri lankais a annoncé mardi qu'au moins 300 personnes étaient mortes dans les pires inondations qu'ait connues le pays depuis cinquante ans, et il a lancé un appel pour obtenir une aide de la communauté internationale. - (Yahoo! Actualités).


    Epidémie de pneumonie atypique

    Les services de santé de Taïwan ont annoncé lundi douze décès et 39 nouveaux cas de pneumonie atypique, alors qu'un responsable sanitaire a prévenu que l'île n'avait pas encore connu le pire de l'épidémie. - (Yahoo! Actualités).


    Algérie - Touristes disparus

    Les 15 touristes européens prisonniers d'un groupe islamiste dans le Sud algérien (dix Allemands, quatre Suisses et un Néerlandais) étaient toujours otages, mardi dans le Sahara, mais la pression militaire sur la région d'Illizi, à 1.600km au sud d'Alger, où ils ont été localisés, se renforce dans la perspective d'un éventuel assaut. - (Yahoo! Actualités).


    TPIY

    Le procureur du Tribunal pénal international pour l'ex-Yougoslavie (TPIY) Carla Del Ponte a appelé mardi une nouvelle fois l'ex-leader des Serbes de Bosnie Radovan Karadzic à se rendre volontairement au TPIY car il existe désormais "une volonté politique" pour arrêter le fugitif. - (Yahoo! Actualités).


    Tunisie

    Plus d'un millier de juifs ont effectué lundi et mardi, sous haute surveillance policière, le pèlerinage annuel de la Ghriba dans la synagogue de l'île tunisienne de Djerba (sud), cible d'un attentat meurtrier le 11 avril 2002. - (Yahoo! Actualités).


    Argentine

    Le futur président argentin Nestor Kirchner a dévoilé mardi son équipe de gouvernement, qui comprend Roberto Lavagna à la tête d'un ministère élargi de l'Economie et de la Production et l'avocat constitutionnaliste Rafael Bielsa aux Affaires étrangères. - (Yahoo! Actualités).


    Suisse - ONU

    Le gouvernement suisse ne demandera pas le transfert du siège principal de l'ONU de New York à Genève, comme l'avait demandé un député au Parlement de Berne qui estime que ce serait là le meilleur moyen de riposter à l'attitude dominatrice de Washington. - (Yahoo! Actualités).


    Union européenne

    Les fonctionnaires de l'Union européenne ont fait grève mardi pour protester contre le report de l'âge de la retraite à 63 ans au lieu de 60 et des réductions de salaire dans le cadre du plan d'économie liées à l'élargissement de l'Union à dix nouveaux pays en 2004. - (Yahoo! Actualités).


    Source: Actualité et Droit International (ADI)
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    Mardi 20 mai 2003 (update 2)

    La Belgique déconseille les voyages "non essentiels" au Kenya

    La Belgique a déconseillé mardi à ses ressortissants de se rendre au Kenya sauf en cas de nécessité, en raison des menaces terroristes dans ce pays, a-t-on appris auprès du ministère des Affaires étrangères.

    "Nous avons décidé de déconseiller les voyages non essentiels vers le Kenya. La situation internationale en matière de terrorisme fait que nous estimons que la prudence s'impose dans l'immédiat", a déclaré à l'AFP un porte-parole du ministère, Patrick Herman.

    Plusieurs pays occidentaux, notamment les Etats-Unis, le Royaume-Uni, l'Allemagne, le Danemark et le Canada, ont déjà appelé ces derniers jours leurs ressortissants à éviter de se rendre au Kenya.

    Le ministère britannique des Transports a même exigé jeudi dernier que les compagnies aériennes britanniques suspendent leurs vols à destination et en provenance du Kenya, soulignant que "le niveau de menace contre les intérêts de l'aviation civile britannique au Kenya était passé à imminent".

    Le ministre de l'Intérieur de Londres, David Blunkett, a expliqué que cette décision avait été prise sur la foi de plusieurs sources de renseignement.
    Source: AFP
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    Alitalia obtient un financement de 544 M USD pour six Boeing 777

    La compagnie aérienne italienne Alitalia a annoncé mardi avoir signé un accord de financement d'un montant de 544 millions de dollars pour l'acquisition de six Boeing long courrier de type 777.

    Ce financement a été obtenu auprès de l'agence américaine de crédit à l'exportation, Export Import Bank, et de l'établissement britannique Barclays, précise Alitalia dans son communiqué.

    En fait cette opération correspond à un refinancement, puisque dans un premier temps ces six Boeing ont été acquis avec la trésorerie propre d'Alitalia.

    D'ici à mai 2004, Alitalia pourra compter sur un total de dix Boeing 777 (quatre autres de ces appareils étant acquis en leasing), précise la société.
    Source: AFP
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    Les compagnies aériennes pourraient faire équipe pour acheter leurs avions

    Les compagnies aériennes pourraient faire équipe pour acheter des avions afin de réduire leurs coûts, alors qu'elles sont confrontées à une crise sans précédent de la fréquentation de leurs lignes, rapporte mardi le Wall Street Journal.

    Un grand nombre de compagnies aériennes seraient en effet prêtes à mettre de côté leurs exigences liées à la décoration, aux sièges ou aux cuisines des cabines d'avions, pour acheter en commun des appareils standardisés utilisables par l'une ou l'autre dans le cadre des alliances existantes.

    En contrepartie d'une telle standardisation des appareils et d'une fabrication simplifiée, les constructeurs seraient prêts à accorder aux compagnies de substantielles réductions, ajoute le quotidien des affaires.

    Selon le Wall Street Journal, Air Canada, Austrian Airlines, Lufthansa et Scandinavian Airlines, toutes membres du groupement de compagnies Star Alliance, pourraient acheter en commun 100 appareils de 70 à 100 sièges.

    Air France et Alitalia pourraient aussi acheter ensemble des avions régionaux de 90 sièges environ, ajoute le quotidien.

    Air France et Star Alliance n'avaient pu être joints mardi en fin de matinée aux Etats-Unis afin de réagir à ces informations.

    Les achats d'avions groupés permettraient aussi aux compagnies de revendre à meilleurs prix leurs appareils, puisqu'ils seraient utilisables tels quels par d'autres compagnies, mais ils nécessitent de difficiles compromis entre les transporteurs partenaires.

    Les achats groupés existent déjà entre compagnies alliées. Par exemple, au mois d'avril, les membres de Star Alliance (Lufthansa, United Airlines, Singapore Airlines, Varig...) ont désigné l'éditeur de logiciels et de services pour internet Novell pour se doter d'un système commun de gestion de l'information.
    Source: AFP
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    Aérien: le trafic des compagnies européennes vers l'Asie au plus bas

    Le trafic des compagnies aériennes européennes vers l'Asie a chuté de 29,2% sur la deuxième semaine de mai (sur un an), soit le plus mauvais chiffre depuis le début de l'épidémie de pneumonie atypique, selon les statistiques publiées mardi à Bruxelles par l'AEA (Association des compagnies aériennes européennes).

    "L'effet SRAS reste aussi fort, voire devient plus fort, même si les médias nous disent que l'épidémie commence à être sous contrôle", a commenté le secrétaire général de l'AEA, Ulrich Schulte-Strathaus.

    Pour la quatrième semaine consécutive, le recul du trafic dépasse les 25%, note l'AEA.

    Cette deuxième semaine de mai (du 5 au 11) montre également un recul de 3,1% sur l'Atlantique nord, et de 3,4% entre pays européens. Le trafic reste très "volatil" sur ces deux zones, note l'AEA.

    Le trafic aérien entre l'Europe et le Moyen-Orient a enregistré un recul annuel de 2,9%, ce qui représente toutefois une nette amélioration par rapport aux semaines précédentes. Le trafic vers cette région avait reculé jusqu'à 52,5% la semaine d'après le déclenchement de l'offensive anglo-américaine en Irak.

    Au total, le trafic international (toutes zones confondues) des compagnies aériennes a reculé de 6,2% sur cette deuxième semaine de mai.
    Source: AFP
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    Paris-Orly : vraie brouille ou faux départ pour Virgin Express ?

    La décision de Virgin Express de renoncer à ses slots parisiens et de se reconcentrer sur Bruxelles-National, en a surpris plus d'un. En effet, la compagnie a décidé de rendre au COHOR les slots attribués pour l’aéroport de Paris-Orly.

    Nuance tout de même : elle a décidé de ne pas « déployer des activités au départ d’Orly cet été ». Ce qui signifie que si COH